Zdjęcia samolotów

Samoloty

Rozróżnienie kilku charakterystycznych elementów, jak kształt kadłuba, sposób mocowania silników i podwozia oraz wygląd usterzenia na ogonie, pozwala rozpoznać jaki to samolot.

Niektóre maszyny są jedyne w swoim rodzaju. Airbus A300-600ST Beluga to zmodyfikowana wersja samolotu Airbus A300 przystosowana do transportu dużych ładunków między fabrykami koncernu Airbus.

Konkurencyjny koncern lotniczy także ma swoją maszynę do transportu gotowych komponentów konstruowanych samolotów między poszczególnymi zakładami. Boeing 747 Dreamlifter to szerokokadłubowa maszyna powstała jako modyfikacja modely 747-400.

9 maja 1987 znmodernizowana wersja tego samego modelu - Ił-62M - "Tadeusz Kościuszko" uległa wypadkowi w Lesia Kabackim, po przeciwnej stronie lotniska na warszawskim kęciu.

Pod koniec lat osiemdziesiątych XX wieku samoloty długodystansowe Ił-62 zaczęto zastępować w Polskich Liniach Lotniczych Lot maszynami konstrukcji zachodniej.

Z ogólnej liczby 292 wyprodukowanych maszyn tego typu 25 uległo wypadkom, w tym 22 katastrofom.

Historia lotnictwa to opowieść o wspniałych konstrukcjach, ale także wypadki i katastrofy. 14 marca 1980 o godzinie 11:15 miała miejsce katastrofa lotu 007 Polskich Lonii Lotniczych LOT. W pobliżu lotniska na Okęciu rozbił się samolot IŁ-62 "Kopernik" w lecący do Warszawy z Nowego Jorku.

Jedna z przecznic Al. Krakowskiej nosi dziś imię kapitana Pawała Lipowczana, pilota w nieszczęsnym locie. W miejscu katastrofy powstał także pomnik.

Największy samolot świata

An-225 Mrija zaprojektowano w biurze konstrukcyjny, Antonowa i zbudowano w zakładach Antonowa w Kijowie. Jest to maszyna sześciosilnikowa o konstrukcji metalowej, półskorupowej.
Wyprodukowano tylko jeden egzemplarz modelu.

Drugi Egzemplarz maszyny został zbudowany w końcówca lat osiemdziesiątych dwudziestego wieku. Przeprojektowano ogon z opojedynczym statecznikiem pionowym, wzbogacając naszynę o tylny luk załadunkowy. Po upadku Związku Radzieckiego prace przerwano, pozostawiajac maszynę bez poszycia.

An-225 Mrija kilkukrotnie lądował na polskich lotniskach. 14 kwietnia 2020 roku jego lądowanie na Lotnisku Chopina było wielkim wydarzeniem medialnym - w ładowni znajdowało się 1000m³ materiałów medycznych do walki z pandemią koronawirusa. Był to ładunek o największej objętości w historii.